我們都知道傳統(tǒng)車針D-SUB母針都是剖槽結(jié)構(gòu)，需要提高插拔次和穩(wěn)定的插拔力時需磷銅材質(zhì)的，使用壽命一般只能達(dá)到500次左右，而且插拔力在失效前也是逐步衰減的。肯定不能很好的滿足要求較高的通信，醫(yī)療，軌道交通和儀器儀表的。直接影響信號的傳輸與接受的穩(wěn)定性。而且因為市場無序的惡性競爭，許多商家不用行業(yè)規(guī)定的磷銅材質(zhì)而采用便宜很多的黃銅端子生產(chǎn)外形相同的D-SUB母連接器，其插拔力和使用壽命根本就大不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。許多不懂得商家和貪圖便宜的商家采購了黃銅的
D-SUB連接器，從使用開始播下了質(zhì)量隱患。
針對這一問題，我們東莞市迅顥原精密連接器有限公司使用了冠簧結(jié)構(gòu)車針PIN針來生產(chǎn)制造要求較高要求的車針D-SUB母連接器，迅顥原精密連接器定位：高端和專業(yè)，發(fā)揚只為做好一件事的匠人精神。首先選購了5軸聯(lián)動的車床保證PIN針主體的車削精度，而且設(shè)計了擁有自己的專利冠簧自動化生產(chǎn)設(shè)備。使用壽命可達(dá)到10000次，而且單PIN插拔力穩(wěn)定40-160G。
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為什么一定要選用冠簧結(jié)構(gòu)的車針D-sub的連接器？?
之前這一技術(shù)和結(jié)構(gòu)主要用軍工及航空航天領(lǐng)域。沒有軍轉(zhuǎn)民用主要原因是制造成本高，客戶用不起。通過我們迅顥原人的創(chuàng)新與努力所生產(chǎn)的冠簧結(jié)構(gòu)的D-SUB連接器完全滿足軍工，通信設(shè)備，軌道交通(電動車，平衡車及高鐵)和儀器儀表的最高要求，而且產(chǎn)品單價與傳統(tǒng)剖槽車針D-SUB母連接器單價相當(dāng)，對于電鍍厚金端子的D-SUB價格有絕對優(yōu)勢。
如果您是負(fù)責(zé)人的采購或工程，您需要對老板和公司負(fù)責(zé)，一定要告訴管理層這些情況。一定不能貪圖便宜購買只是外形相似的車針D-SUB母連接器。如果您生產(chǎn)的PCB板和線交到下游設(shè)備制造商，可能因為質(zhì)量問題而最終不能收回貨款而蒙受不必要的損失。也可能僥幸一時沒有被設(shè)備商家發(fā)現(xiàn)而流向市場，可能自己使用到有質(zhì)量隱患的醫(yī)療設(shè)備而危及到自己生命，這絕對不是危言聳聽所以要根據(jù)要求選擇合理的連接器！
所以為了自己的安心和職業(yè)操守，一定選用質(zhì)優(yōu)，價格相當(dāng)?shù)墓诨山Y(jié)構(gòu)的車針D-SUB母連接器而不是剖槽結(jié)構(gòu)的D-SUB母連接器。
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